套筒補償器和金屬波紋管的關係

金屬波紋管作為彈（dàn）性（xìng）密封元件，在閥門製造業中有著廣（guǎng）泛的應用，如波紋管閘閥和波紋管截止閥等。套筒補（bǔ）償器結構將閥杆在填料函（hán）處的動密封轉化成閥（fá）杆在閥蓋處的靜（jìng）密封，使（shǐ）閥門的密封更加（jiā）安全（quán）可靠。但是，由於金屬波紋管隻能承（chéng）受拉伸和壓縮，而不（bú）能承受扭矩，因此，目（mù）前的應用還僅限於閥杆運動隻作軸向升降而不發生徑向旋（xuán）轉（zhuǎn）的閘閥、截止閥和安全閥等。根據實（shí）際需要，設計了（le）閥（fá）杆沿徑向旋轉90。的波紋管（guǎn）球閥。

波紋管球閥(圖1)的型號（hào）為150QB47F-40，驅動裝置為SMC---O0多回轉電裝，每分鍾輸出轉數24圈。金屬波紋管耐壓4．0MPA，波紋管內徑54.5MM、波紋管外（wài）徑78MM、波紋管行程53MM。波紋（wén）管和閥杆的下部采用氬弧焊接，焊縫必（bì）須焊透。波紋管的上部法蘭與石墨墊片、閥蓋和支架形成靜密封，使閥（fá）體中的介質和外部隔（gé）絕。閥體中（zhōng）的介質不因閥杆（gǎn）和填料函有間隙而泄漏（lòu）。如果因（yīn）特殊情況引起波紋（wén）管破裂，閥門上部（bù）的填料函還可起（qǐ）到應急（jí）作用。閥（fá）杆上部沿軸向加工2個直槽，撥（bō）銷使閥杆隻能沿著軸向上、下（xià）移動而（ér）不能沿徑向轉動。閥杆下部加（jiā）工2個螺旋槽，撥銷固定（dìng）在球（qiú）體上（shàng），撥（bō）銷可在螺（luó）旋槽內自由移動。球體坐落在圓錐滾子軸承上，減小球（qiú）體對閥杆的摩擦扭矩。當閥門關閉時，閥杆由電動裝置帶動向下（xià）運動，閥杆（gǎn）的螺旋槽帶動球體上的（de）撥銷使球體（tǐ）沿球的軸線（xiàn）轉動90。球體轉到圖中虛線位置（zhì），球閥關閉。反之則球閥開啟。

套筒補償器是將波（bō）紋管技術和軌道球閥原理相結合，設計（jì）生（shēng）產出新結構的球閥。該（gāi）閥適用於輸送有毒或有害介質，由於其流（liú）道近似（sì）於（yú）管子的一部分，流阻特別小，是一種高（gāo）效節能的新產品。